低应变检测法:适用于已埋声测管的混凝土灌注桩的桩身完整性检测,判定桩身缺陷的位置、范围和程度。根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定,用标定法测定仪器系统变慢时间的方法是将发射、接收换能器平行悬于清水中,径向换能器边缘距从400mm开始逐点改变点源距离并测量相应声时,记录若干点的声时数据并作线性回归的时距曲线。另外,声测管及耦合水层声时的修正值应根据声测管的内、外径,换能器的外径、管材的声速、水的声速等进行计算得出。低应变检测法:作为检测桩身完整性的方法之一,以速度快、较为准确、经济是其大的特点,工程检测其应用较广,也得了广大检测工作者的青睐。但有很多检测人员用低应变法计算单桩波速,据此定桩身强度,根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014,低应变法适用于检测混凝土桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的程度及位置,规范中没有依据利用单桩波速判定混凝土强度。根据低应变的适用性,其具体的工作大致应为:在定桩身波速平均值的前提下,工程检测公司根据实测的桩身应力波速度时呈曲线判定桩身的完整性。桩身波速平均值的来定是低应变检测中很是重要的一个环节。
地质雷达检测法:在铁路工程质量检测领域,新兴起的一种检测技术就是地质雷达术,这种新技术的工作原理是利用电磁波的反射进行检测。地质雷达检测法主要的使用领域是在浅层的地质结构中建设的铁路工程。这种检测方法具有相当的优点:检测方法准确,工程检测使用这种方法进行检测的时候,对铁路工程的地面是没有什么损害的;地质雷达检测的速度非常的快,能够在很短的时间内得到想要的结果。当然,在现如今该技术已经不仅仅是应用在是铁路的质量检测中,它还被广泛的使用在场地勘察和工程质量检测这两大领域。总而言之,该项技术在铁路工程的质量检测中的贡献是十分巨大的,需要在铁路工程的建设中广泛的进行推广,多功能工程检测更好的保障铁路工程的质量。
1.原材检测:在铺筑沥青面层前,需按规范要求对沥青原材料取样检测,检测项目包括针入度、延度、软化点、密度和相对密度等主要技术指标。还需进行配合比设计确定沥青混凝土的油石比。工程检测在铺筑时,按规范要求每日在现场取样进行马歇尔试验、沥青含量检测及矿料级配检测。沥青压实度检测采用钻芯取样方法,测定现场达到的密度与室内标准密度的比值即为压实度。2.弯沉检测:路面结构层也需按设计要求进行弯沉检测,检测方法上文。3.平整度检测:路面平整度是评价路面使用品质和施工质量优劣的重要指标。路面平整度是以几何平面为基准,以规定的标准量规,间断地或连续地测定路面的表面纵、横方向的凸凹量。它是一个整体性指标,又是衡量工程质量及现有路面破坏程度的一个重要指标。工程检测公司它不仅影响汽车行驶条件、汽车的动力作用、行驶速度、轮胎消耗、燃料和润滑油的消耗及运输成本,而且还影响着路面的使用年限。因此必须对路面平整度给以高度重视。
布点原则:采样点位的数量根据室内面积大小和现场情况而确定,要能正确反映室内环境污染物的污染程度。工程检测原则上小于50m2的房间应设1~3个点;50~100m2设3~5个点;100m2以上至少设5个点。布点方式:多点采样时应按对角线或梅花式均匀布点,应避开通风口,离墙壁距离应大于0.5m,离门窗距离应大于1m。采样点的高度:原则上与人的呼吸带高度一致,一般相对高度0.5~1.5m之间。也可根据房间的使用功能,人群的高低以及在房间立、坐或卧时间的长短,来选择采样高度。有特殊要求的可根据具体情况而定。采样时间及频次:经装修的室内环境,多功能工程检测采样应在装修完成7d以后进行。一般建议在使用前采样监测。年平均浓度至少连续或间隔采样3个月,日平均浓度至少连续或间隔采样18h;8h平均浓度至少连续或间隔采样6h;1h平均浓度至少连续或间隔采样45min。
质量控制措施:防水混凝土1.把关材料质量,工程检测确保防水混凝土密实,并检查强度和抗渗等级是否符合设计要求,并确保表面质量,平整无蜂窝等缺陷。2.检查施工缝、变形缝、止水带、穿墙件等构造须符合设计要求和施工规范规定,杜绝渗漏。3.确保预埋件的位置、标高与图纸相对应。卷材防水层1.确保防水卷材基层处理剂、胶粘剂、密封材料等配套材料与卷材材性相容。2.基面潮湿时须应涂刷湿固化型胶粘剂或潮湿界面剂确保粘结质量。3.卷材搭接宽度须不小于100mm,多功能工程检测偏差不超过10mm。 4.滚铺时确保接缝部位溢出沥青热熔胶,并刮封接口确保粘结紧密。5.确保铺贴后卷材平整、顺直,无扭曲。