作为一个极为复杂的建设过程,公路建设施工中,市政工程如何提升工程质量已经成为企业发展必须考虑的问题。在安全、质量与工期等条件的制约下,合理选择路基施工检测方法,确定正确的施工质量指标,做好质量控制工作,才能帮助企业有效控制工程成本、加快进度,这也是实现工程经济效益的重要途径。 路基压实度检测 :灌砂法、环刀法、核子密度仪等都可对公路路基压实度进行检测。贵州主体结构检测以空隙率指标进行分析,相比密度比法,其无需进行标准击实试验,贵州市政工程通过土颗粒比重试验即可进行土颗粒密度Gs的确定,随后再将现场土干密度、含水量测出,也就是进行土空隙率地计算。
一、概念:室内环境检测就是运用现代科学技术方法以间断或连续的形式定量地测定环境因子及其他有害于人体健康的室内环境污染物的浓度变化,观察并分析其环境影响过程与程度的科学活动。贵州市政工程公司技术人员正在采集样品。二、目的和要求:室内环境检测的目的是为了及时、准确、全面地反映室内环境质量现状及发展趋势,并为室内环境管理、污染源控制、室内环境规划、室内环境评价提供科学依据。具体可概括为以下几个方面:(1)根据室内环境质量标准,评价室内环境质量;(2)根据污染物的浓度分布、发展趋势和速度,追踪污染源,为实施室内环境监测和控制污染提供科学依据;(3)根据检测资料,市政工程机构为研究室内环境容量,实施总量控制、预测预报室内环境质量提供科学依据;(4)为室内环境科学研究提供科学依据。
地基是支承由基础传递的上部结构荷载的土体或岩体,我们为保建筑物及构筑的安全和正常使用,为此在进行地基检测时,市政工程主要考虑一下两个方面的要求:一是基础底面的单位面积压力应小于地基的容许承载力,地基容许承载力是包含着一些安全储备的地基承载能力,一般采用三种方法:一种是地基限都度荷载除外安全系数;一种是将地基中因外荷载产生的塑性区限制在某些范围内;一种是现场荷载试验直接定,这是比较靠谱和普遍采用的一种方法;二是建筑物的沉降值应小于容许变形值。容许变形值与建筑物的钢度和强度有关,同时还应考虑建筑物的使用要求,因此,不同的建筑物应采用不同的容许变形控制值;对均质地基且荷载分布比较均匀时,可以采用地基沉降所形成的相对弯曲值,即利用弯曲部分的矢高与弯曲部分的总长之比来控制;对于有局部差异沉降的建筑物,可以采用局部倾斜值,即利用两点沉降差与距离值比来检查和控制;对于筒支排架结构,如工厂厂房等,对不均匀变形的适应能力较好,市政工程机构多根据使用功能要求的规定容许变形值进行检查和控制。
对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验,直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2 的规定确定,多功能市政工程也可根据具体情况进行适当调整。对结构或构件的承载力有疑义时,可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案,包括试验目的、 试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H制定,并应在试验前经过有关各方的同意。对于大型重要和新型钢结构体系,宜进行实际结构动力测试,确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定。 钢结构杆件的应力,市政工程机构可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。